住宅地計画の特徴

1. スーパーブロック(16ha)の外周に自動車道路を配し、そこからスーパーブロック内部にクルドサック(袋路)を設けるとともに、袋路の先端部にT字型の車の方向転換空間を作っている。このクルドサックをクラスター(葡萄の房)状に建設し､それぞれの住宅に二つの玄関を待たせて車の

2. 歩行者専用道路は中央公園に面し、そこから歩行者専用の道としてバックアレー(裏道)が設けられている。日常の家族の出入りはバックアレーを中心に行われる。

維持管理の特徴

1. ラドバーンにおける施設の維持管理とサービスはラドバーン協会(NPO)が行っている。 その運営管理費はフェアローン市の固定資産税に連動しており、管理費はラドバーン協会が固定資産税と管理費を一括で徴収するシステムが採用されている。

2. ラドバーンの維持管理については、ラドバーン協会が行っているが､その元となる協定書は1929年から変わらず、改定を続けながら現在に至っている。建築協定に関しても当時のものを改定して使われている。

3. 建築協定に関しては、フェンスや外壁、屋根など様々な所に及ぶが､改修等については、まずラドバーン協会が許可した上で､役所に申請することが決められている。

計画データー